К созданию «Васы» были привлечены лучшие работники — плотники, пильщики, кузнецы, столяры, маляры… Новый корабль вызывал восхищение и гордость у жителей Стокгольма. В музейные экспонаты превращаются многие отслужившие свой век корабли; но подъем и восстановление судна спустя триста лет пребывания под водой уникально. Громадное здание музея вмещает поднятый и реставрированный корпус Васа (без мачт, которые исчезли по приказу короля), а также другие подлинные экспонаты, макеты кораблей и схемы внутреннего устройства. Попытки поднять корабль начали с XVII века – причем, искателей интересовало не само судно, а его бронзовые пушки. Однако, водолазы не могли ориентироваться в полной темноте и у них не было современного оборудования.
- Король Швеции Густав II Адольф хотел построить самый мощный и самый красивый корабль своего времени.
- Музей оборудован таким образом, чтобы каждый посетитель смограссмотреть внимательно судно со всех сторон на разном уровне высоты.Обнаруженные предметы быта и скульптуры также выставлены для просмотра.
- Украшения в виде скульптур сами по себе являются сокровищами искусства, в них используется множество различных мотивов, в том числе разных римских императоров, которые должны были создать ощущение военной мощи.
- “Васа” (Vasa) – шведский боевой корабль, спущенный на воду летом 1628 года.
- Адмирал сказал, что все парусные суда до некоторой степени нестабильны, но это дело капитана соответствующим количеством балласта отрегулировать этот момент.
Последнему, с его очень сильным артиллерийским вооружением, отводилась роль флагмана шведского блокирующего флота в Тридцатилетней войне. В гавани города собралась толпа горожан, следивших за отплытием корабля. Впрочем, для отплытия потребовалось немало времени — ветер дул с юго-запада, поэтому первые несколько сотен метров корабль приходилось вытягивать с помощью якорей. Затем, выйдя на открытое пространство, капитан корабля Сёфринг Ханссон приказал поднять четыре паруса — фок, фор-марс, грот-марс и бизань. После постановки парусов Vasa отсалютовал собравшимся бортовым залпом и отправился в свое первое плавание.
Капитан приказал откинуть шкоты, чтобы ветер не дул с парусов, и закрыть орудийные порты. Многие бросились в воду, в то время как те, кто находился под палубой, изо всех сил пытались подняться по дико наклоняющимся лестницам. Всего через несколько минут корабль Васа оказался на морском дне на глубине 32 метра. Сырье, которое наводняло военно-морскую верфь вагонами и кораблями, поступало не только из Швеции, но и со всей Северной Европы. Древесина вырубалась в частных поместьях к югу и западу от Стокгольма, и одним из крупнейших поставщиков была Брита Поссе, женщина, управлявшая поместьем Энгсё, недалеко от Вестероса. Необработанные пиломатериалы закупались в Риге и даже в Амстердаме.
Попыток поднять корабль Васа предпринималось множество. В конце концов, в 1961-м году его подняли, 30 лет реставрировали и в 1990-м на Юргордене сколотили вокруг него музей. Как ни странно, Густав Васа — чуть ли не самый посещаемый музей Стокгольма. В экспозиции представлено также невероятное количество барахла, поднятого со дна в разных точках мирового океана. Впрочем, для отплытия потребовалось немало времени — ветер дул с юго-запада, поэтому первые несколько сотен метров корабль приходилось вытягивать с помощью якорей.
Это как Дворцовая площадь в Санкт-Петербурге или Красная площадь в Москве. «Васа» произвел на меня самые что ни на есть поразительные впечатления. Это один из самых запоминающихся музеев, в которых я была! Предлагаю вашему вниманию краткий обзор и некоторые важные детали. Здание музея Вазы в Стокгольме (Швеция) было построено специально под размеры и форму корабля таким образом, чтобы посетители могли осматривать его с разных сторон на разных уровнях высоты.
Посещение Галереи В Стокгольме
В настоящее время Васа является наиболее хорошо сохранившимся в мире кораблём XVII века и представлен на обозрение посетителям в специально построенном музее в Стокгольме. Являясь уникальным сокровищем, корабль Васа, украшенный сотнями скульптур, на ninety eight % состоит из оригинальных деталей. Музей Васа — визитная карточка Стокгольма — самый посещаемый музей города! Главный экспонат — почти полностью сохранившийся 64-пушечный корабль 17 века, который затонул в 1628 году во время своего первого выхода в море.
Стоимость Билетов В Музей Корабля «васа» В 2025 Году
После этого про «Васу» надолго забыли, и лишь во второй половине 20-ого века вновь вернулись к его поискам. Обнаружен корабль был 25 августа 1956 года, когда не осталось сомнений, что это именно Васа, стали готовиться к его подъему на поверхность. С августа по сентябрь 1959 года судно тащили по дну в более подходящее место, затем почти полтора года под водой подготавливали корабль к подъему. 24 апреля 1961 года «Васа» наконец-то оказался на поверхности, его отбуксировали в сухой док, где начали очищать от ила и проводить археологические раскопки.
Информация О Достопримечательности Vasa Ship
Причем сделано все это максимально интерактивно, понятно и интересно. Затонувший корабль Васа обнаружили в середине прошлого века; после обследования и необходимой подготовки был осуществлен подъем судна, буксировка и извлечение на берег острова Юдгорден в Стокгольме. Здание музея строили вокруг главного экспоната; осмотр галеона возможен и снаружи, и изнутри – доступны его палубы. Корабельные орудия размещены как на своих штатных позициях пушечных палуб, так и в зале музея для более подробного и удобного осмотра. Галеон Васа был предназначен возглавить и укрепить и без того сильный шведский флот; король желал видеть его самым вооруженным судном своего времени.
Новшество, которое применили при строительстве (возвели две пушечных палубы), послужило причиной кораблекрушения. Из-за порыва ветра судно накренилось, а выпрямиться не смогло. Рассказ, связанный с кораблекрушением, входит в экскурсионную программу.
Требования безопасности в то время так же сильно отличались в худшую сторону от современных. В совокупности с тем, что военные корабли 17 века строились с заведомо завышенной верхней палубой (для использования во время стрельбы) делала строительство королевского корабля довольно рискованным предприятием. Летом 1628 года, капитан Ханссон, осуществлявший надзор и ответственный за строительство корабля, проводит демонстрацию остойчивости вице-адмиралу Флемингу, прибывшему в Стокгольм из Пруссии.
До 12 лет дети должны проходить в музей всопровождении взрослых. Перед посещением музея рекомендуется заранее скачатьаудиогид на официальном сайте — Это позволит сэкономить деньги на экскурсии. Само здание музея было построено специальнопод размеры корабля, чтобы посетители смогли увидеть его в полном размере. В видеозале показывается фильм на sixteen языках, посвященныйкораблю. Также на верхних этажах есть компьютерные симуляторы и интерактивныеэкспонаты, которые корабль васа в стокгольме понравятся маленьким детям.
Корпус корабля богато украшался позолоченными и раскрашенными резными скульптурами. К созданию «Вазы» были привлечены лучшие работники — плотники, пильщики, кузнецы, столяры, маляры… Новый корабль вызывал восхищение и гордость у жителей Стокгольма. С не меньшим интересом следили за строительством и представители враждующих со Швецией держав. В частности, письмо датского советника в Стокгольме Эрика Краббе содержит полную и детальную информацию о вооружении «Вазы». На борту корабля предусматривалось размещение 64 пушек2.